Produse pentru pentru aer (4)

Furtunuri de răcire a aerului de încărcare

Furtunuri de răcire a aerului de încărcare

We have developed our silicone turbo charger / CAC hoses to always fit the requirements defined by SAE J20 Class A. Our silicon hoses can be ordered in different sizes and shapes so they are able to connect different kinds of engine mounted charge air cooler system parts. We produce charge air hose with convoluted shape that perfectly endure vibrations and works well even in case of mis-alignments. There are tow ways of manufacturing charge air hoses. Meta-aramid reinforced silicone hoses withstand a temperature range of -56 to +250 degrees Celsius while Polyester reinforced hoses withstand a range between -56 and 180 degrees Celsius. Materials Available with the option of fluoro-silicone or FKM inner linings for added resistance against oil and acid fuel. Hoses with metal fittings and crimped ends also can be developed on demand.
Furtunuri pentru răcitorul de aer de încărcare

Furtunuri pentru răcitorul de aer de încărcare

Erhältlich wahlweise mit Fluorsilikon- oder FKM-Innenauskleidung für zusätzliche Beständigkeit gegen Öl und sauren Kraftstoff. Auf Anfrage können auch Schläuche mit Metallanschlüssen und gecrimpten Enden entwickelt werden.Für die Lebensdauerprüfung der Schläuche steht ein hauseigener Prüfstand zur Verfügung (zyklische Drücke zwischen 0 und 3 bar bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung von Temperaturen bis zu 220 Grad Celsius, innen und außen am Schlauch).
Hose de Refrigerant pentru Încărcarea Aerului Condiționat

Hose de Refrigerant pentru Încărcarea Aerului Condiționat

Disponible con la opción de revestimientos interiores de fluorosilicona o FKM para mayor resistencia contra aceite y combustible ácido. También se pueden desarrollar mangueras con accesorios metálicos y extremos engarzados bajo demanda.
Furtunuri de lichid de răcire a aerului pentru supraalimentare

Furtunuri de lichid de răcire a aerului pentru supraalimentare

Disponible avec l'option de doublures intérieures en fluoro-silicone ou en FKM pour une résistance accrue à l'huile et aux carburants acides. Des tuyaux avec raccords métalliques et extrémités serties peuvent également être développés sur demande